چین Shenzhen Gehang Technology Co., Ltd. Company News

مانند تجهیزاتی که بلند به نظر می رسند اما نیازی به تمیز کردن ندارند، مانند نورگیرها و چراغ های جلو، استفاده از ناوبری خودرو احساس بسیار بدی دارد.نه تنها برخی از صفحه نمایش های ناوبری اتومبیل طراحی رابط کاربری ضعیفی دارند، بلکه حساسیت واکنشی شبیه به صفحه نمایش مقاومتی اکنون مردم را دیوانه می کند.پس چرا شرکت‌های خودروسازی همچنان مشتاق استفاده از ناوبری خودرو با چنین لمس ضعیفی هستند؟نقش اصلی در ناوبری خودرو کمک به رانندگان در شناسایی ترافیک جاده است.با این حال، با توسعه سریع تلفن های همراه، میزان استفاده از تلفن های ماشینی به مراتب کمتر از تلفن های همراه است.با نگاهی به فروش هولدرهای تلفن همراه به صورت آنلاین، می توان تأیید کرد که مشتریان اغلب بیشتر به تلفن های همراه متکی هستند تا تلفن های خودرو.به عنوان مثال، هنگامی که هنگام سوار شدن به ماشین، پیمایش خاصی را باز می‌کنم، نقشه سیستم متصل به داخل خودرو نه تنها کند به‌روزرسانی می‌شود، بلکه عملکرد آن نیز نامرتب است و در نتیجه تجربه کاربری ضعیفی دارد.برای این نکته، برخی از شرکت های خودروسازی می توانند بگویند که با در نظر گرفتن هولدرهای تلفن همراه برای مشتریان در کارخانه اصلی، درک بسیار کاملی از افکار مشتریان دارند.اگرچه مدل های پایین رده به ناوبری خودرو مجهز نیستند، اما به نگهدارنده های تلفن همراه «انسانی» برای مشتریان مجهز شده اند.این تفاوت در تقعر و فرورفتگی محصول زیاد نیست، بالاخره ماشین‌های خودرو توسط شرکت‌های خودروسازی تولید نمی‌شوند و ماشین‌های خودرو خریداری شده کنترل هزینه دارند. بنابراین دلیل اصلی اینکه شرکت‌های خودروسازی همچنان مشتاق چنین موتور خودرو ضعیفی هستند این است که می‌تواند به سرمایه اضافی برای افزایش نقطه فروش محصول تبدیل شود و سپس به قیمت‌ها و سودهای بالاتر دست یابد.مکانیک خودرو اکنون به یکی از زمینه های تحقیق و توسعه شرکت های خودروسازی تبدیل شده است.چگونه مکانیک خودرو را کاربرپسندتر، هوشمندتر و شبکه ای کنیم و از مکانیک خودرو برای کمک به رانندگی استفاده کنیم، به یکی از مسیرهای توسعه فعلی تبدیل شده است.برای مثال Windlink در Spring Breeze و Zebra Zhixing در SAIC همگی دستاوردهای تحقیقاتی در این زمینه هستند.در آینده، مکانیک خودرو نه تنها برای ناوبری استفاده خواهد شد، بلکه شبکه ای تر و هوشمندتر خواهد بود.علاوه بر کمک به رانندگی و بهبود سودآوری محصول، نقش مهم دیگر مکانیک خودرو «نگاه به جو» است.در این جامعه ای که من شما را دارم یا ندارم، مکانیک خودرو یکی از اهداف مشتریان برای مقایسه با یکدیگر شده است.درست مانند کار تخته سیاه کوچک KX7 در آن زمان، زمانی که دیگران به صفحه نمایش های کنترل مرکزی بزرگتر و تکنولوژیک تر مجهز شده اند، در حالی که KX7 از چنین تخته سیاه کوچک ارزانی استفاده می کند، به ناچار قیمت را کاهش می دهد.در واقع، ناوبری اتومبیل در حال حاضر کاملاً چالش برانگیز است و سهولت استفاده از آن بسیار راحت تر از تلفن همراه است.با این حال، در آینده نه تنها یک ناوبری اتومبیل، بلکه یک دستیار هوشمند خواهد بود که می تواند به رانندگان در انجام کارهای بیشتر کمک کند.در این زمینه، ناوبری خودرو همچنین می تواند درک بصری از فضای داخلی را بهبود بخشد و همچنین می تواند سودآوری و قیمت کل وسیله نقلیه را به سطح دیگری افزایش دهد.

1. تراشه ماژول دریافت سیگنال ماهواره ای.این یک جزء مهم است که دقت و سرعت GPS را تعیین می کند.انتخاب یک تراشه قدیمی به این معنی است که وقتی ماشین شما به یک تقاطع رسید، باید منتظر بمانید تا GPS به شما بگوید که چگونه حرکت کنید تا بتوانید رانندگی کنید.اگر با سرعت معمولی راه بروید، گهگاه باید به مسیر اصلی برگردید و خطاها را اصلاح کنید.در حال حاضر تراشه های نسل اول تا سوم موجود در بازار در حال استفاده هستند و اکثر نمایندگی ها عملکرد تراشه محصولات خود را هنگام فروش GPS به شما اعلام نمی کنند.مثل این است که وقتی یک گوشی می‌خرید، مردم به شما نمی‌گویند که گوشی چقدر CPU دارد، زیرا وقتی به شما بگویند که نسخه CPU گوشی بسیار پایین است، روی سرعت استفاده آن تأثیر می‌گذارد.آیا هنوز هم این گوشی را می خرید؟(من از مارک خاصی از ناوبری GPS استفاده می کنم و در هر تقاطع از شنژن تا ژوهای، سرعت پاسخگویی GPS و سرعت رانندگی بین چند ثانیه تا بیش از ده ثانیه متفاوت است و تجربه رانندگی را بسیار ناراحت کننده می کند.)2. سرعت به روز رسانی نقشه.امروزه سرعت ساخت و ساز و توسعه در مکان های مختلف بسیار سریع است.اگر سازندگان خدمات به روز رسانی نقشه را به موقع ارائه ندهند، GPS شما کاربرد زیادی نخواهد داشت.البته، پرسنل فروش GPS به طور فعال در این مورد به شما اطلاع نمی دهند.فروشنده به شما می گوید که نقشه های نصب شده در GPS آن چند مکان و شهر را می توان پوشش داد.اما اگر در مورد آن فکر کنید، اگر نقشه به‌روزرسانی نشود، طولی نمی‌کشد که GPS شما نقشه‌ای را نمایش می‌دهد که بسیار متفاوت از نقشه واقعی است.(برای پیمودن 160 کیلومتر از شهر فوکسین تا شهر چانگچون از مارک دیگری از رهیاب GPS استفاده کردم. دلیلش این است که بزرگراه Tiechao 10 ماه است که باز است و بین این دو مکان فقط 380 کیلومتر فاصله وجود دارد. با این حال، ناوبر GPS هنوز دستور داده است. من از جاده قدیمی بزرگراه شنها که 540 کیلومتر بین این دو مکان است، بروم.)3. زمانی را برای به روز رسانی رایگان در نظر بگیرید.به طور کلی، GPS تولید شده توسط شرکت های غیررسمی از نقشه های کرک شده استفاده می کند و خدمات به روز رسانی را ارائه نمی دهد.برخی از شرکت ها هنوز از نقشه های اصلی استفاده می کنند اما خدمات به روز رسانی ارائه نمی دهند.برخی از شرکت ها نیز از نقشه های اصلی استفاده می کنند، اما هزینه اضافی برای به روز رسانی نقشه وجود دارد.برخی از شرکت‌ها نیز به‌روزرسانی‌های طولانی‌مدت رایگان نقشه را در اختیار شما قرار می‌دهند.باید بدانید که نسبت قیمت خود سخت افزار GPS Navigator متداول در بازار به قیمت نرم افزار نقشه اصلی حدود 1:3 یا 1:6 است که به معنای ارزانتر بودن سخت افزار نسبت به نرم افزار است.بنابراین، هنگام انتخاب یک ناوبر GPS، باید به سخت افزار و نرم افزار نگاه کنید.در غیر این صورت جی پی اسی که در دست دارید یک آشغال بیهوده است.

مقدمه ای بر رادیو اتومبیل - اصولGPS از سه جزء اصلی تشکیل شده است: ماهواره های فضایی، نظارت بر زمین و پذیرش کاربر.در فضا، 24 ماهواره شبکه توزیع را تشکیل می دهند که هر کدام در 6 مدار شبه همزمان زمین با زاویه شیب 55 درجه و فاصله 20000 کیلومتری از زمین قرار دارند.در هر مدار 4 ماهواره وجود دارد.ماهواره‌های جی‌پی‌اس هر ۱۲ ساعت یک‌بار به دور زمین می‌چرخند و به هر مکانی روی زمین این امکان را می‌دهند که سیگنال‌های ۷ تا ۹ ماهواره را به طور همزمان دریافت کند.در مجموع 1 ایستگاه کنترل اصلی و 5 ایستگاه نظارت بر روی زمین وجود دارد که وظیفه نظارت، تله متری، ردیابی و کنترل ماهواره ها را بر عهده دارند.آنها مسئول رصد هر ماهواره و ارائه داده های رصدی به ایستگاه اصلی کنترل هستند.پس از دریافت داده ها، ایستگاه کنترل اصلی موقعیت دقیق هر ماهواره را در هر لحظه محاسبه کرده و از طریق سه ایستگاه تزریق به ماهواره ارسال می کند.سپس ماهواره این داده ها را از طریق امواج رادیویی به دستگاه گیرنده کاربر به زمین ارسال می کند.تنها پس از بيش از 20 سال تحقيق و آزمايش بر روي سيستم GPS و هزينه اي بالغ بر 30 ميليارد دلار آمريكا، 24 صورت فلكي ماهواره اي GPS با ضريب پوشش جهاني 98% به طور رسمي در اسفند 94 به كار گرفته شد. در حال حاضر كاربرد سيستم GPS مي باشد. به حوزه نظامی محدود نمی شود، بلکه در زمینه های مختلفی مانند ناوبری وسایل نقلیه، رصد جو، بررسی جغرافیایی، نجات اقیانوس، حفاظت و شناسایی فضاپیماهای سرنشین دار توسعه یافته است.مقدمه ای بر Automotive Navigator - Compositionعملکرد ناوبری GPS نیز به سیستم ناوبری خودرو نیاز دارد.داشتن سیستم GPS به تنهایی کافی نیست.فقط می تواند داده های ارسال شده توسط ماهواره های GPS را دریافت کند، موقعیت سه بعدی، جهت و سرعت حرکت و اطلاعات زمان کاربران را محاسبه کند و قابلیت محاسبه مسیر را ندارد.برای اینکه دستگاه گیرنده GPS در دست کاربر بتواند به عملکرد ناوبری مسیر دست یابد، به یک سیستم کامل ناوبری خودرو شامل دستگاه های سخت افزاری، نقشه های الکترونیکی و نرم افزار ناوبری نیز نیاز است.سخت افزار GPS Navigator شامل قطعاتی مانند تراشه، آنتن، پردازنده، حافظه، صفحه نمایش، دکمه، اسپیکر و ... می باشد که البته تا به امروز تفاوت چندانی بین ناوبرهای خودرو جی پی اس در بازار وجود ندارد و تشخیص اینکه چه کسی خوب است از چه کسی بد با نقشه های نرم افزاری داخلی دشوار است.در حال حاضر، هشت شرکت نقشه برداری در چین مشغول بررسی و توسعه نرم افزارهای نقشه ناوبری هستند، مانند 4D Tuxin، Kailide، Daodao Tong، Chengjitong، پس از چندین سال توسعه و بهبود مستمر، ما توانستیم ناوبری بسیار خوبی ارائه دهیم. نرم افزار نقشهبه طور خلاصه، یک رهیاب ماشین GPS کامل از 9 جزء اصلی تشکیل شده است: تراشه، آنتن، پردازنده، حافظه، صفحه نمایش، بلندگوها، دکمه‌ها، اسلات عملکرد توسعه و نرم‌افزار ناوبری نقشه.